把南航乘务员调动个基地需要分几步？

一、换基地飞行的三种方式

1.调动：从一个基地连同人事档案调动至另一基地公司，意味着接下来五年或更久都要在新公司飞行，适合准备在新地方安家或回老家安逸的哥姐。

2.帮飞：从本基地借调至另一基地飞行，时间15-30天，推荐想在某城市体验个把月生活的飞行员、安全员和乘务AT在公司发布帮飞需求后申请，AT以上的话这这这只能很抱歉的通知您了。

3.大运行：只能通过排换班的方式，时间为一个飞行周期七天，70个执勤小时内，是好过仅过站或仅过夜航班的一种聊胜于无的世界那么大我想去看看的换基地easy模式。

二、确定自己想去的基地

调动的理由有千千万，喜欢哪种都你说了算。有人要回老家从广州调到湖南，有人结了婚从广西调到北京，有人为了孩子上学从西安调到上海，有人喜欢吃辣从汕头调到重庆，有人穿西装外套不想戴乘务帽子从新疆调到广州，有人不喜欢红羽绒服的款式从大连调到海南……

所以调动理由这里，duck不必太单纯太局限了。喜欢飞空客，就选空客机队的公司；想试试宽体，就选广州北京深圳新疆湖北；想多飞国际就选CAN、PEKPXK；想穿红羽绒UGG就一路向北；不想过冬厌倦沉重就选择南方的公司调动。

三、通过南航e家内部人才市场发起申请

众所周知调动申请每年两次，上半年一般三月中下旬开始，下半年十月下旬开始，这种白嫖公司资源又进步自己的好机会放着不用也不会加绩效，如果有需求，就大胆的申请吧（毕竟也不是你申请了就会批）。公司在调查、权衡、审批后，会根据各项排名，申请原因的缓急程度，在每年6、12月公布调动名单。

我听过想回家申请了五年的，想去股份飞申请了三年的，还听过找关系花了15w的（不知真假不关我事），竞争之激烈，从每年调动标准里，对乘务英语等级、绩效和飞行小时的日渐严格中也能体现。

所以那些没有用的小知识今天也要一起来学习：

分辨基地信息：括号外为目前在飞基地，括号内为实际人力关系基地。入口：移动运行网—我的任务—机组成员—点击名字。

曲线救国调动法：因为一些热门基地调动名额有限，所以先调动至一些人员紧缺地区比如北京深圳海南珠海汕头，再曲线调回目标基地的方法。虽然有因为人员紧缺不放你走的隐患，但事事有轮回，紧缺公司目录每年也是会变的。

重庆航空怎么不合群：近三年的调动工作重航很多次不参与，想来的不准来、想走的打断腿，但对于成熟乘务员的招聘重航也一直在进行，所以想吃火锅的哥姐除了等待重航参与调动还可以通过面试成熟的方法。

没用的冷知识也分享完了，那我的祝福就不远送了。

文章来源：三百六十航