9月16日17时，今年第22号台风“山竹”来势汹汹，狂风中夹带着暴雨，给广东沿海一带区域的人民带来了巨大影响。对于珠海人来说，台风这种恶劣天气，早就习以为常，平常在家躲躲就过去了。但作为一名工作在运维岗位的民航人来说，扛在肩膀上的生产保障这个担子，就算是狂风暴雨也无法放下。

　　9月15日，台风来临的前一天，尽管家里也需要“防台”，但岗位的责任还是让我们毅然选择回到岗位坚守抗风一线，虽然前期对台风的来临有所准备，但计划赶不上变化。交警部门原定16日封桥、封路的计划，提前到了15日24点，这就给原本计划的保障人员轮换带来困难。随着时间的推移，台风的威力也越来越强，未来的几天可能会出现断水、断粮的情况，从而影响到保障人员的基本温饱。为此，广州航信珠海工作小组经过沟通决定，原定16日下班的人员，延迟至17日下班，同时增加购买部分的方便面以及矿泉水等备用。

　　9月16日凌晨5点，当天的航班已经全部取消，但我们仍然仔细的检查了离港、安检、自助值机等核心系统，以便能随时恢复生产。在巡查过程中，意外发现自助值机区域顶棚的结构为钢化玻璃，虽然强度很高，但不排除会有破损的风险，因此，我们临时使用大号塑料袋将自助值机的关键区域进行封装，尽可能在顶棚玻璃发生破碎的情况下降低设备的损失。

　　16日上午11时54分，随着风力越来越大，中心机房的中央空调主机在猛烈的暴风中停机了，环境温度对于设备的运行至关重要，一旦过高可能会导致机器烧坏。因此我们按照前期准备的预案，一方面关闭非重要的系统，尽可能降低热量的排放，另一方面启用机房中的应急分体空调，补充机房的冷空气，同时打开机柜的后盖，提高通风效果。通过一系列的措施，终于将机房整体的温度控制在28度以下，基本保证了设备的安全运行。此后，为了防止出现意外，我们每隔40分钟对机房温度做一次检查，防止温度继续回升。

　　16日20时05分，台风过后，周围渐趋于平静，经过一天狂风暴雨的洗礼，候机楼外的道路早已布满被风吹倒的花草树木。候机楼内已在岗位连续坚守35个小时的同事们也疲惫不堪，但作为民航人，我们都知道我们的任务还没结束，还需要为明天的复航做准备。为了第二天能顺利复航，大家克服身体上的疲惫，分工合作，一人负责检查登机口，一人负责检查安检通道、最后一个人负责恢复自助值机。经过近3小时的仔细检查，在确认所有的离港、安检前端、自助值机以及航信通系统正常以后，一直绷着的心总算是放下了，至此台风保障总算告一段落。 

　　每一趟航班的平稳起飞降落，背后都离不开每一位民航人细心的保障与到位的服务，即便台风过境、压力重重，依旧井然有序，顺利应对。致敬每一位在台风中依然坚守前线的民航人，致敬这个让我挥洒青春汗水的地方。